Allocution d'ouverture 

Chaque année, le secteur du bâtiment émet plus de 123 millions de tonnes de CO2. Il représente 44 % de l'énergie consommée en France. La transition énergétique des constructions neuves et de l’existant est donc l'un des domaines clés dans la lutte contre le réchauffement climatique. Quelles actions, quelles solutions et quels changements de comportement mettre en œuvre pour limiter les consommations ?

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Sur le secteur Cazemajou, l’ambition d’Euromediterranée est de créer un véritable lieu de vie autour d’une place centrale bordée d’usages mixtes avec une dominante d’enseignement : collège, campus du numérique, logements et bureaux. Au-delà de la réhabilitation du patrimoine industriel, les programmes de logements répondent à un référentiel qualité ambitieux portant tant sur la qualité architecturale et environnementale que sur la qualité d’usage.

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Dans le contexte actuel de crise climatique, le renouvellement urbain est la voie à suivre pour réduire l'impact des villes sur l'environnement et de produire un cadre urbain plus durable. Reconversion de sites, recyclage, réversibilité des bâtiments, mutation des usages, sont autant de pistes qui doivent être explorées pour la transformation de nos territoires.

Visuel d'illustration Pau ©️Canva

Les villes moyennes suscitent un regain d’intérêt depuis quelques années. Dans ces dynamiques, comment font-elles pour concilier attractivité du territoire et défis climatiques ? Comment accueillir les nouveaux habitants et les impératifs de non artificialisation des sols ? > Regards d’élus pour sur les nouvelles dynamiques et mutations auxquels ces villes moyennes doivent faire face. On parle de maires « entrepreneurs » maires qui cherchent à redonner à leur territoire tout le potentiel et développer leur attractivité.

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Intervenants :

• Myriam Diguet, Directrice de l’Atelier Urbain PLD

Pour les espaces publics :

• Adrien Larcade, Directeur de Projet PLD
• Pascale Hannetel, HYL

Pour l’école Européenne :

• Charlotte Abele, Directrice de Projet Département des Hauts-de-Seine
• Un représentant de l’agence Henning Larsen

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Débat sur le rôle de la conception lumière pour la ville et notamment à Monte Video.

Intervenants :

Roger NARBONI, Concepteur lumière / Lighting designer

Ariella MASBOUNGI, Architecte urbaniste, Grand Prix de l'urbanisme 2016

(c) Guller-Guller-Architecture

Plus de 10 000 nouveaux habitants et 12 000 futurs salariés seront, à terme, présents dans le quartier des Groues. Des équipements publics et privés (notamment sportifs), des commerces seront progressivement construits.

Le quartier des Groues accueille le siège social de VINCI « L’Archipel », sur 74 000 m².

Ce nouveau quartier engagé en faveur du développement durable prévoit la création de 7 hectares d’espaces verts, la création de nombreuses pistes cyclables et de stationnement vélos.

Intervenants :

• Thomas Fourgeaud, Directeur de Projet PLD
• Estelle Citerne, Cheffe de projet PLD
• Carol-Anne Dieudonne, Cheffe de projet PLD

Mosson Sud © Passagers des villes

Le projet de rénovation urbaine du quartier Mosson à Montpellier intervient sur un large périmètre couvrant l’habitat, l’espace public, les équipements, l’éducation, le développement économique, etc. Il s’inscrit dans la volonté de rééquilibrer la ville à l’ouest, d’améliorer la qualité de vie des habitants au quotidien et d’actionner tous les autres leviers (culturels, scolaires, associatifs, etc) pour cela. Bâti en concertation avec les habitants, il vise à enrayer la spirale de dépréciation du quartier et à lui redonner de l’attractivité. Les premières étapes entrent en phases opérationnelles.

© Sergio Grazia

P&Ma place des attentes élevées sur la sobriété en carbone du futur quartier Chapelle Charbon, qui implique un recours massif au bois ou à d'autres matériaux bas carbone.

En son cœur, le projet urbain Chapelle Charbon a déjà créé un grand parc. Il sera bientôt complété d’un morceau de ville achevant le quartier Évangile. Ce quartier bas carbone à haute intensité végétale préfigure par son ambition le futur PLU bioclimatique de Paris.

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visuel d'illustration - 35 logements sociaux, LA Architectures, Montreuil - © Charly Broyez

L'accès à un logement est un enjeu crucial aujourd'hui. Face à la crise du logement et aux défis climatiques, comment répondre aux besoins de production tout en intégrant les exigences et critères de durabilité dans l'équation ?

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Dans le cadre des études du projet de modernisation et de restructuration du site Belgrand – Saint-Fargeau, situé dans le 20e arrondissement de Paris, la RATP poursuit sa démarche de conception urbaine collaborative. 

Cocktail déjeunatoire

LES PROMENADES Parc Piste des Géants © La Graine Studio - OLM

Pour s’adapter au réchauffement climatique, la ville de Toulouse a mis en place, depuis 2023, le plan « Toulouse + fraiche ». Les 30 actions concrètes contenues dans cet ambitieux plan pluriannuel prévoient, entre autres, une meilleure assimilation des eaux pluviales, la plantation d’arbres ou encore la désimperméabilisation des sols.

Au cœur de l’écoquartier Toulouse Aerospace en cours de réalisation, l’ancienne piste d’aviation des pionniers de l’Aéropostale – la Piste des Géants – participe activement de ce plan. Aujourd’hui friche minérale et monumentale de 30 mètres de large sur 1,7 km de long, la piste doit se métamorphoser, d’ici 2026, en un grand parc linéaire de 4,5 hectares, largement végétalisé d’essences soigneusement sélectionnées selon leur appartenance à la région et leur capacité à créer un écosystème diversifié résistant aux gelées hivernales et aux étés de plus en plus chauds et secs. Créant un lien à travers le quartier par des circulations piétonnes et cyclables sécurisées et ombragées, le parc offrira de nombreux espaces de repos et de loisirs pour petits et grands, habitants et usagers du quartier : aires de jeux, agrès sportifs, parcours de glisse, terrains de pétanques, etc. Il contribuera également à la diminution de l’effet d’îlot de chaleur urbain, en baissant les températures ressenties de -4 à -5°C à l’ombre des arbres.

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Présentation des premières réalisations de transformation de bureaux en logements au sein du secteur de Val-de-Fontenay à travers notamment la transformation d’un bâtiment d’Oscar Niemeyer et l’extension d’un parc existant au pied de ce bâtiment.

L’opposition entre construction et écologie est fréquente... Les élus connaissent une difficulté grandissante à porter un programme de « maire bâtisseur », comment aborder cette question du logement en respectant les enjeux de sobriété ?

Intervenants :

Yann DUBOSC, Maire de Bussy-Saint-Georges, Conseiller départemental, Président du conseil d'administration d'EPAMarne

Jean-Philippe DUGOIN-CLEMENT, Maire de Mennecy, Vice-Président de la Région Ile-de-France, Président de Grand Paris Aménagement, Président de l’EPF Ile-de-France

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L'évolution du commerce urbain est essentielle pour revitaliser les centres-villes et soutenir une économie locale dynamique. Quelles sont les nouvelles tendances et stratégies pour intégrer les commerces dans la fabrique urbaine de manière durable et attractive ?

Projet Synapses à Courbevoie, Pitch Immo et GA Smart Building – Alfonso Femia – © Diorama

Paris La Défense a lancé un appel à manifestation d’intérêt “Empreintes” dans le cadre de sa stratégie de développement de premier quartier d’affaires bas carbone d’envergure internationale.

Celui-ci porte sur la transformation de cinq emprises foncières, toutes situées à la jonction du quartier d’affaires et des secteurs résidentiels de Puteaux et de Courbevoie. Le site Ségoffin, en lisière du centre-ville de Courbevoie, est le premier à révéler le projet lauréat : « SYNAPSES ». L’équipe, emmenée par le mandataire Pitch Immo et le Groupe GA Smart Building, et associée à l’agence d’architecture Atelier(s) Alfonso Femia, a imaginé la 1ère tour en 100 % modulaire bois en France.

Intervenants :

• Myriam Diguet, Directrice de l’Atelier Urbain PLD
• Pour le site Demi-Lune : Djamel Klouche, l’AUC
• Pour le site Jean Moulin : Stephen Barrett, Rogers Stirk Harbour
• Pour le site Liberté : Anne Speicher, Baumschlager Eberle Architekten
• Pour le site Segoffin – Synapses : Alfonso Femia, Atelier Alfonso Femia

Le projet Pirmil-les Isles se situe sur les communes de Nantes, Rezé et Bouguenais. Il forme la rive sud de la Loire dans sa traversée du cœur de l’agglomération nantaise.

Pour métamorphoser ce territoire, soumis actuellement à la zone C du Plan d’Exposition au Bruit de l’aéroport Nantes Atlantique, et à des contraintes d’inondation, le projet urbain a fait de la nature et du paysage le levier du renouvellement du site, caractérisé aujourd’hui par des environnements très fragmentés mais riches des potentialités d’une « ville-nature » ayant restauré son contact avec le fleuve.

Le secteur est amené à se transformer en s’appuyant sur 4 enjeux majeurs :

• la mise en valeur des qualités paysagères des lieux en développant une forme urbaine adaptée au contexte des bords de Loire, en particulier en zone inondable
• le renforcement de la trame paysagère d’ensemble
• la réalisation de nouveaux quartiers mixtes caractérisés par la qualité des espaces publics, services et équipements urbains
• la desserte des nouveaux quartiers en reliant le territoire aux polarités existantes et aux réseaux structurants de déplacements

rue des Cuirassiers © Francois Marcuz

Incarnation de l’évolution du projet Part-Dieu vers une présence de nature en pleine terre plus importante dans le quartier, le futur bois de la Part-Dieu sera localisé entre la rue des Cuirassiers et le boulevard Vivier Merle le long de la bibliothèque, sur le terrain qui accueillait jusqu’en 2024 la base vie et la voie de chantier de la gare. A terme, ce bois formera un ensemble paysager d’envergure de plus de 1 hectare directement accessible depuis le centre commercial, la bibliothèque et la gare de la Part-Dieu.

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Autour de l’aérodrome et de l’entreprise Safran, le site de Paris-Villaroche est appelé à devenir un pôle industriel d’envergure, sans renoncer à la qualité du paysage. Le PPA de Villaroche est sur sa piste de décollage… 

177 ha, situés à Réau, ont ainsi été fléchés pour accueillir un projet industriel d’envergure nationale, à l’horizon 2030, au sein de l’agglomération Grand Paris Sud, labelisée Territoire d’Industrie. 

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Avec les phénomènes climatiques, qui ne cessent de s'accélérer et s'amplifier, tels que les inondations et les vagues de chaleur, l'adaptation est indispensable. Quelles sont les solutions pour renforcer la résilience urbaine face à ces défis ? Quelles sont les stratégies d'adaptation à mettre en oeuvre et avec quels acteurs et outils ?

Intervenants :

Vivian DEPOUES, responsable thématique – Adaptation au changement climatique, I4CE

Antoine PETITJEAN, architecte urbaniste, Atelier Philippe Madec

Denis GIROU, directeur général, EPFA Guyane

Animé par Antoine Morlighem, Co-directeur Pôle Immobilier et transformation durable, Groupe Ficade

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Après avoir poursuivi un aménagement urbain essentiellement concentré sur l’évolution de l’Est, le long du fleuve Lez, Montpellier concentre ses efforts à l’Ouest de la ville. Dans ce cadre, la rénovation urbaine du quartier Mosson, avec ses 25 000 habitants, constitue un enjeu considérable et prioritaire pour son territoire. Il s’agit là d’améliorer le cadre de vie des habitants, l’accès à l’emploi, la qualité du logement et des commerces et la réussite des enfants à l’école publique afin de modifier en profondeur l’image du quartier.

Chaque année, les Défis Urbains récompensent les réalisations (d'initiative publique et/ou privée) en faveur d'une ville durable, inclusive, accessible, partagée, innovante, connectée, équilibrée, confortable et économe. Les lauréats des 8es Défis Urbains seront dévoilés le 19 novembre 2024 dans le cadre du Forum des Projets Urbains

Sur environ 200 hectares, le territoire compris entre Euralille et la Deûle, réparti sur les 4 communes de Lille, La Madeleine, Saint-André-Lez-Lille et Lambersart, présente de nombreux éléments patrimoniaux méconnus et un potentiel paysager considérable constitué d’importantes réserves de nature et de biodiversité. Ces espaces ont été respectivement impactés dans les années 1970 et 1980 par le creusement du canal à grand gabarit de la Deûle et la construction du périphérique aux caractéristiques autoroutières, les rendant inaccessibles en grande partie aux riverains et aux métropolitains.

Le site d’Euralille à la Deûle dit « Grand Euralille » constitue un territoire de projet exceptionnel allant de la Citadelle et du canal de la Deûle au secteur des gares et aux opérations historiques d’Euralille. Afin de révéler cet art vert métropolitain, le projet porte les ambitions suivantes :

• Développer un projet paysager d’ensemble support de continuités écologiques et d’un rapport à la nature en ville au bénéfice des métropolitains et riverains ;
• Mettre en place une nouvelle offre de mobilité articulée autour de la mutation de l’infrastructure routière incluant l’arrivée du tramway
• Accompagner le développement du territoire et la régénération urbaine